Reforma da 1513

A diferença de cor é devida aos aparelhos usados e a iluminação mas é o mesmo caminhão!!!

Códigos de erro Omega 4.1 - MOTRONIC 2.8

O código é composto por duas sequências de piscadas, uma sequencia, uma pausa, outra sequencia, formando um numero de dois dígitos que é o código de erro, ele é repetido 3 vezes. O código  12 é o inicio do diagnostico. Depois de anotados os códigos é só comparar  com a tabela.

DEFEITO..........................................................................................CÓDIGO
Circuito de abertura sonda lambda...............................................................13

Circuito do sensor de temperatura da água.......................................14 OU 15

Sensor de detonação.....................................................................................18

Sinal incorreto RPM.....................................................................................19

Circuito do sensor de posição da borboleta......................................21 OU 22

Tensão alta no injetor 1 verifique circuito da válvula injetor 1................... 25

Tensão alta no injetor 2 verifique circuito da válvula injetor 2..................  26

Tensão alta no injetor 3 verifique circuito da válvula injetora 3................  27

Tensão alta no injetor 4 verifique circuito da valvula injetora 4................  28

Tensão alta no injetor 5 verifique circuito da válvula injetora 5................  29

Nenhum sinal do RPM..................................................................................31

Tensão alta no injetor 6 verifique circuito da válvula injetora 6................. 32

Circuito da sonda da lambda.............................................................38 OU 39

Mistura fora da faixa ........................................................................44 OU 45

Tensão baixa da bateria................................................................................ 48

Tensão alta da bateria ...................................................................................49

Tensão da na lâmpada de advertência.......................................................... 52

Circuito do relé da bomba ................................................................53 OU 54

Substitua o ECM ..........................................................................................55

Circuito da válvula de controle da marcha lenta ..............................56 OU 57

Circuito da válvula de controle de evaporação .................................61 OU 62

Circuito do sensor temperatura do ar .................................................69 OU 71

Circuito do medidor fluxo de ar .........................................................73 OU 74

Circuito do sensor de controle do torque ...........................................75 OU 76

Tensão baixa no injetor 1 verifique circuito da válvula injetora 1 .................81

Tensão baixa no injetor 2 verifique circuito da válvula injetora 2..................82

Tensão baixa no injetor 3 verifique circuito da válvula injetora 3 .................83

Tensão baixa no injetor 4 verifique circuito da válvula injetora 4 .................84

Tensão baixa no injetor 5 verifique circuito da válvula injetora 5 .................85

Tensão baixa no injetor 6 verifique circuito da válvula injetora 6 .................86

Circuito do relé corte do ar condicionado ...........................................87 OU 88

Circuito do sensor Hall ........................................................................93 OU 94

Tensão baixa no circuito da lâmpada de advertência ....................................135

Substitua o ECM ...........................................................................................136

Link para o vídeo que explica como fazer o Diagnóstico de defeitos do Omega 4.1

Acidentes com Maverick

Fotos retiradas da internet, não me recordo os sites. O mais feio na minha opinião foi o último.

 

Adaptação de ignição eletrônica em Opala 6 cilindros

Dois vídeos explicativos, um como adaptar a ignição eletrônica no Opala e outro como montar o distribuidor original, espero que ajude, qualquer dúvida só perguntar.

Só para lembrar, a ordem de ignição é 153624, se mesmo seguindo todos os passos dos vídeos o motor não pegar e ficar estourando muito, o distribuidor pode ter ficado invertido, é só retirar ele novamente e dar uma volta completa no eixo e montar.

Adaptação da ignição

Distribuidor original